新春あけまして整備。

新春あけまして整備を行います。

 

しかし寒い!ガレージ欲しいなあ・・・。

 

フロントベアリングチェック&シール撤去。ブレーキピストン掃除と揉み出し、パッド交換。これで0.2秒くらい短縮できるかな!リア周りももちろん、同じメニューを行います。

 

ベアリングってホント大事で、気のせいでもプラシーボでもなくベアリングを非接触シールの新品にする事、そして精密に組み付けディスタンスカラーの位置をきっちり合わせることで「走りが変わる」んです。



そして今日も日没サスペンデッド。

ああ、青空整備の悲しさ。

 

冬は日が短いですねえ、薄暗くなってきたので終了です~

 

いい一年になるといいな。(筆者注:大変な一年になりました)



うーん・・・

ひょんなことから手に入れた、程度良好のFCR-MX。

 

こいつ、オフロードマシンの250cc単気筒エンジンでよく使われるFCRなんです。

 

インシュレーターさえ工夫できれば、これをインストールできるんだけど・・・SRX250はシングルエンジンのくせに2キャブでして、したがってインシュレーターも2ポートなんですね。

 

2in1のインシュレーターを自作しないと取り付けできないんです。事例はあるようなのですが。





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