2015年のサーキット日記。

筑波サーキットへ通うサラリーマンライダーの朝は早い・・・。「まぁ好きではじめたことですから」まず、寝ている嫁さんを起こさずにいかに3時半に起床するか。サーキット走行の勝負は布団のなかから始まるのだ。「めざましは掛けるよ。でも、めざましがなってから起きたんじゃあ、だめなんだ。」歳を取るにつれ自然に目が覚めるようになったよ、と忍び足で寝室を出る。「わざと水をたくさん飲んで、トイレに行かないで寝るってい...

筑波サーキットへ通うサラリーマンライダーの朝は早い・・・。・・・なんか、前回の日記と同じ出だしですね（汗今日の1本目は10時からですから、いつもよりは遅め、午前5時半に出発です。この季節、この時間帯はまだ暗いですねえ。

さて、筑波ツーリストトロフィー in March後の初練習です。なんとか完走できた「筑波ツーリストトロフィー in March」、しかし耐久レースじゃないんだから完走を目標にしてもねえ・・・。タイムも結局は16秒半ば、初バトルで手ごたえあり！とはいいつつも人の欲望には限りがありません。去年の同レースでは「1分19秒108」などというタイムで走っていたというのに、やっぱ14秒コンスタントで走れないと...

私にしては珍しくピットを取って、さあ5月の月一練習を行います。やはりタイムを上げるには練習しかないよね。　　↓でも月イチ以上回数は増やせないよね。　　↓だったら1回あたりの走行量を増やすしかないよね。という、ごく当たり前の結論により今日はC1,C2,C3,C4、全4本を走ります！イエァ！なので、長丁場ですからピットを確保したというわけで。お隣には筑波TTの表彰台常連ライダー、M選手がいらっしゃいま...

さあ、やってまいりました「筑波ツーリストトロフィー JUNE」、通称「6月場所」。月一練習は絶やさず、しかも1回あたりの走行数を大目に練習しているワタシ。その甲斐あって、どうやら15秒台での周回はコンスタントにこなせるくらいにはなったようです。15秒なんて威張れるタイムじゃねえだろ！というツッコミは、まさに仰せのとおり。でも、1分20秒から初めてコツコツ刻んでここまで来たわけです。そして、レースで...

「6月場所」のレポートを書いたと思ったら、もうあっという間に「筑波ツーリストトロフィー OCT」、すなわち10月場所の前日です！月一練習は絶やさず・・・と前回書きましたが、一身上の都合で（離婚とかしてないからね仕事関連よ）、エントリーはおろか練習すら難しい状況になってしまいました。どおっしようかなあ・・・。この状態でエントリーしていいんだろうか？でも、せっかくここまでやってきたんだし、名古屋から毎...

雨が多いという印象が強い、袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される「マル耐」。ご存知、WithMe主催の「耐久レース風走行会」です。最近筑波サーキットに一生懸命になっているワタシ、すでに袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンスを切らしているため（スミマセン・・・）、「ガウラ」を走るのはこの「マル耐」だけになっております。いつもどおり深夜の積み込み。今回からレギュレーションが変わり、250cc未満マ...

こんばんは・・・今、私は午前5時、筑波サーキット1コーナー外側のレンタルガレージに来ています・・・。そう、今日は恒例、耐久茶屋！それは250ccの祭典。参加可能マシンはすべて250cc。NT2：排気量が250cc以下の4サイクル2気筒エンジンを搭載するマシン。N250F：N250F4サイクル250cc以下の4気筒マシン。NS2：排気量が250cc以下の4サイクル単気筒エンジンを搭載するマシン。TN...