個人的見解によるお勧めの逸品！
サーキットは楽しい！
ただ走るだけでも楽しいのですが、せっかくの趣味ですからそのマシン、ツール、ギアにもこだわりたいものです。
でも、世の中には「チョッパヤ」な方のサーキットインプレは数あれど、あまり速くない（私のような＾＾；）サンデーライダーの本音インプレってあまりないんですよね・・・
じゃあってことで、どれだけご参考になるかわかりませんが月イチライダーの私が、その独断と偏見によりお勧めの逸品をご紹介しちゃいます！ずばっと斬りますよずばっとね！
サーキットお勧めの逸品！記事一覧
筑波ツーリストトロフィーにおいて、とあるクラスにおいてはほぼ装着率90%を以上を誇るスーパータイヤ！。逸品度：・・・凄い、素晴らしい。これ以上なにが必要なの？というミラクルタイヤ！PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2。V1から熟成を経てリリースされたV2。公道走行可能ながら、個人的見解では公道を走ってほしくないタイヤ。だって公道用タイヤなのにコンパウンドが「ソフト（SC1）」「...
我ら多忙なサラリーマンライダー。どうしても前日入り車中泊早朝より走行のパターンは外せませんね！なにかと便利なピットを取るためにも、車中泊は必須なわけです。
あなたの大切なレーサー、どこに保管しますか？市販車と異なりバイクカバー掛けて家の前に路駐・・・というわけにはいかないですよね。手塩にかけて高額なパーツを付けた世界に一台の愛機。場合によってはキーシリンダーも外しちゃってハンドルロックすら掛からない！なんてマシンを所有している方もあるわけで、がっちりと保護された頑丈なガレージに仕舞い込みたいですよね。週末はガレージからマシンを引っ張り出してサーキット...
サーキット走行を本気の趣味にしたい！そう思ったら、必要なものはいろいろあるんですがまず欲しいのがタイヤウォーマー。ワタクシ的に超お勧め、まさに一択のタイヤ「PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2」は言うに及ばず、大抵のハイエンドハイグリップタイヤは「タイヤウォーマー」の使用が前提になっています。ハイグリップタイヤは適切な温度レンジに放り込まねば真価を発揮できず、低温時の滑りっぷり...
お待たせしました！？ついにMHRヘルメットのアマゾン取り扱いが開始されました！！サイズはアライと同一です！単色で1万円、グラフィックでも1万2千円。詳しいインプレは以下に記載。練習用、本番用。悩んでいる暇あれば買ったほうがいいですコレ。サーキット走行を本気の趣味にしたい！それも、できるだけ安全に。そう考えたら「体を守る装具」には一切手抜きをすべきではありません。革ツナギ、チェストパッド、脊髄パッド...
サーキット走行を本気の趣味にしたい！しかも愛車で走りたい！そう思うなら、ある程度のカスタマイズは必須です。しかも、見てくれの盆栽ではない、本気のカスタムが必要。バンク角を確保し、確実なステップワークを行うためのバックステップ。軽量化と抜けの良さを確保するためのレーシングマフラー。そして、もう一つ、三種の神器の最後の一つがリアショックです。このリアショック（まあ、フロントも）の選択はあなたが走るスピ...
よりスポーティーにバイクを操りたい！それがサーキットであっても、街乗りであっても。腕を磨くことはもちろんとして、軽量化は極めて効果的な挑戦です。加速、減速、コーナリング。すべてのバイクの操作に対して軽量化は必ず「よい効果」をもたらします。まず最初にやるのはあの重い純正マフラーの交換。チタンエキゾースト・カーボンサイレンサーのマフラーは、純正に対し10ｋｇ近い軽量化が期待できます。次に手を付けるのは...
ちょっと便利な小物を見つけたのでご紹介いたします。その名も「防水はんだスリーブ熱収縮チューブ」。ずいぶん前、15年以上前に雑誌モトメンテナンスで見かけた記憶がありますが・・・当時はかなり高価で購入をためらった記憶があります。用途としては、切断した配線と配線を繋ぐために使用します。通常であれば双方の配線のカバーを剥いて捩って組み合わせはんだで溶かしつけて熱収縮チューブでカバーヒートガンで加熱という手...
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